Quando il motore è in avaria, ci si può servire del gommone per rimorchiare la barca in porto.
La soluzione più semplice, pratica e sicura, è che il gommone spinga la barca. La prua del gommone si appoggia alla poppa della barca, il cui timoniere controlla la direzione non appena la velocità è sufficiente. Chi è sul gommone si preoccupa soltanto di rimanere nell'asse della barca, cosa piuttosto semplice.
C'è però un'altra soluzione. La preparazione è un po' più lunga, ma offre una maggiore manovrabilità. Si ormeggia il gommone contro una murata della barca, il più a poppa possibile: due cavi di ormeggi e uno spring creano un sistema molto solido. Il motore del gommone a basso regime assicura la direzione; dopo aver accelerato, la barca governa con il timone.
Rimorchiare da prua con un gommone è invece del tutto inefficace.
